أعلنت شركات النقل البحري العالمية MSC، Maersk وCMA CGM عن تعديل تعريفاتها لشحن الحاويات من موانئ شرق آسيا إلى موانئ المغرب. التعديلات تشمل رسومًا إضافية للوقود، الكربون، ومخاطر القرصنة، ما يجعل تكلفة الحاوية 20 قدم تتراوح بين 4550 و5500 دولار، أي بزيادة تتراوح بين 800 و1000 دولار مقارنةً بالأسعار المطبقة على الموانئ الأوروبية.
الرسوم الإضافية المفروضة
- رسوم الوقود: 253 دولار
- رسوم الكربون: 128 دولار
- مخاطر القرصنة: 55 دولار
- عبور قناة السويس: 36 دولار
- خفض الانبعاثات: 20 دولار
- مناطق مراقبة: 15 دولار
مجموع هذه الرسوم يصل إلى 507 دولارات لكل حاوية 20 قدم، دون احتساب مصاريف المناولة والخدمات المينائية.
مقارنة مع الأسعار الأوروبية
في نفس الفترة، تبلغ تكلفة شحن حاوية 20 قدم إلى موانئ شمال أوروبا حوالي 3150 دولار، بينما إلى موانئ غرب البحر المتوسط (مثل إيطاليا وإسبانيا) 3750 دولار. الفارق بين المغرب وأوروبا يصل إلى 800‑1000 دولار للحاوية الصغيرة، و1400 دولار للحاوية الكبيرة (40 قدم).
ما يمكن للمستوردين فعله
- مراجعة الفواتير مع الناقل للتأكد من تطبيق الرسوم المعلنة.
- التفاوض على عقود طويلة الأمد لتثبيت الأسعار أو الحصول على خصومات.
- استكشاف خيارات النقل البديلة (مثل الشحن عبر موانئ الجوار أو الجمع بين شحنات).
على الرغم من أن الأسعار المغربية لا تزال أقل من تلك المفروضة على الجزائر وتونس، إلا أن الفارق مع أوروبا يفرض ضغطاً إضافياً على هوامش ربح المستوردين.
